县政府2000万买"大黄蜂"特权车引来一片叫好

  10辆“长鼻子”美式校车,从外形到性能,完全按照美式校车标准制造,目前正在进行 上牌等手续,几天后就将行驶在德清的乡村路上,护卫山里娃上下学了。到本月中旬,德清县政府先后投入2000多万元,分三批购置的79辆学生接送专车即将 全部投入运营。这79辆车通体刷成橙黄色,标有醒目的“校车”标识,安装了GPS定位系统、上下车自动拍照装置等设备,承担着5000多名12周岁以下小 学生的上下学接送任务。(浙江在线 )

德清县梁家墩候车点的小组长、六年级学生梁丽溪说,他们“住得离学校比较远,走路上学要一个多小时。以前都是爸爸妈妈骑摩托车送我。前几年学校也有过小中巴接送,但我感觉,现在这个校车坐起来最舒服了,车里很宽敞,还有空调。”

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张帆:单纯说投入的数字,看起来现在的投入好像很多,但是如果你把它分解到每一年的话,数字并不大。

图片 1图片来自南方都市报

校车上的“STOP”标志牌“对于整个美国社会来说,是一个必须令行禁止的标志,因为当校车一到了目的地,或者到了要接孩子那样一个区域的时候,司机就会将它展开显示出来,这个时候迎面而来的汽车必须停下,而校车后面的车也必须停下……美国的各个州早已经有了非常严厉的交通法规,会对肇事者给予非常严厉的惩罚。”

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一个原因是当时这个车型还没有完善,另外也和我们的公路状况有关系。最开始我们订购的时候,对方就提出来可以做成这个新款式,但这个车特别长,对行驶道路的要求比较高,当时我们的县乡道路有的达不到这个车的行驶要求。最近两年,我们县乡村公路的级别也慢慢提高了,有适合它行驶的道路,就可以用这种车了。

  德清

张帆说:“国外校车的权力很大,但是现在国内还没有法律支持,只能从道德层面来宣传;希望通过我们县人大的会议来做一些决定,尽量让校车优先”。

  浙江

现在一年两百多万的补贴充裕吗?

德清县教育局安全科科长张帆说,网上曾经流传过一张美国校车撞坏悍马的照片,我们也看到过。买“美式校车”是因为它的安全性确实比“平头车”好。我们还对校车底盘、车身加固、抗撞击率等方面提出了很多要求,有些安全指标甚至超过了美式校车。美式校车”的车头向前凸了1.4米左右,发动机设置在车头前方,这样万一发动机着火也不会伤及车身;另外,如果校车遭遇交通事故,“长鼻子”还可以起到一定的缓冲作用。

校车上路有“特权”吗?让行!

在央视2009年播出的介绍美国校车的节目《黄色的特权》中,主持人白岩松介绍,校车业是美国少数几个由政府严格规范和介入的行业,用于校车的经费,由各州政府和下面的地区政府共同负责。

在实际运营之前,你们考虑过这个问题吗?

2000万元买79辆“特权车”却引来一片叫好!本月,一张浙江德清县政府为当地小学生购买“美式校车”的新闻图片引发热议,在微博的近万次转发和两千多条评论中,大多数都表达了支持的态度。

为何是“美式校车”? 安全!

这些校车承担5000多名12周岁以下小学生的上下学接送任务,这个数字大约是德清全县小学生的一半,其中包括两所民工子弟学校。

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德清是全国百强县,2009年的财政收入超过28亿。在这些统一校车出现之前,农村用来运送学生的大多数是农用车、摩托车、三轮车甚至是一些报废的车辆,车内肮脏、拥挤的环境和超载等安全隐患长期存在。

坦白说,我们这边现在经济条件比较好,万一出现了学生意外死亡就算是单纯的交通事故,赔偿就不会少于30万,而且这种事情给老百姓带来的损失是没办法用钱衡量的。所以,即使抛开前面说的社会效益,我们现在一年投入这一两百万,从整个社会的经济成本来说,我们觉得也是值得的。况且,这是一个让老百姓安心的民生工作。

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